Diesel tanken wordt dinsdag fors duurder. Ook de prijzen voor benzine en stookolie stijgen. Dat meldt de federale overheidsdienst Economie maandag.

De maximumprijs voor een liter diesel (B7) stijgt dinsdag met liefst 15,1 eurocent tot 2,226 euro. Dat is niet ver meer verwijderd van de recordprijs van 2,286 euro per liter van midden maart. Voor benzine 95 (E10) stijgt de maximumprijs per liter met 6,9 eurocent tot 1,868 euro. Voor benzine 98 (E5) is er een stijging met 4,7 eurocent per liter tot 2,119 euro.

Ook stookolie duurder

Stookolie inslaan wordt eveneens duurder. Voor bestellingen van meer dan 2.000 liter stijgt de maximumprijs met 8,35 eurocent per liter, tot 1,4814 euro. De prijsstijgingen zijn het gevolg van de noteringen van de olieproducten op de internationale markten.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/diesel-wordt-vanaf-morgen-spectaculair-duurder

De Lijn heeft in samenwerking met de Fietsersbond in Gent een opvulmiddel voor tramrails als fietsvalveiligheid uitgetest. Dat laat de openbaarvervoermaatschappij weten. Mirakeloplossingen voor het opvullen van de railgroeven zijn er nog niet, maar De Lijn werkt actief aan het testen van nieuwe methodes.

Tramsporen en fietsers zijn niet de beste vrienden. Ter hoogte van trambeddingen zijn er verschillende aspecten die fietsongevallen kunnen veroorzaken. Door het opvullen van de railgroef moeten fietsers makkelijker de rails kunnen kruisen. Tot op heden werd er nog geen adequate oplossing gevonden voor het opvullen van de railgroef, ondanks verschillende onderzoeken, nationaal en internationaal. «De Lijn blijft evenwel de markt afspeuren naar innovatieve mogelijkheden. Ze zit ook zelf niet stil en organiseerde een praktische proef met medewerking van de Fietsersbond op de stelplaats van Gentbrugge waar een rubberopvulling werd getest», klinkt het.

Rubbervulling

«Verder volgt De Lijn actief een Zwitsers onderzoek op naar rubbervulling bij nieuw aangelegde sporen, vond het voorbije jaar een uitgebreide marktverkenning plaats naar beschikbare oplossingen in binnen- en buitenland, en werd met een aantal onderzoekpartners een initiatief opgestart om materiaaloplossingen te zoeken. Vier externe partijen hebben ondertussen interesse getoond om aan dat laatste mee te werken. Daarnaast zijn er contacten met andere trammaatschappijen om ervaringen en mogelijke oplossingen uit te wisselen en wordt er op het openbaar domein een test voorzien waarbij gladde oppervlakken van onder meer tramwissels zullen worden opgeruwd om te onderzoeken of dit een veiliger resultaat geeft.»

Veilig fietsen

Yves De Bruyckere van Fietsersbond Gent is tevreden met de aanpak van de problematiek. «De samenwerking en de professionaliteit rondom deze proefopstelling smaken naar meer. We realiseren ons dat er zeer veel werk op de plank ligt om de Gentse tramsporen fietsvriendelijk te maken. Wij staan De Lijn graag met raad en daad bij in de verdere uitbouw van de langetermijnstrategie.»

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/move/de-lijn-wil-tramrails-opvullen-om-fietsen-veiliger-te-maken

Na drie jaar plannen, vijf expedities en een trektocht van twee weken door de jungle heeft een team wetenschappers de grootste boom bereikt die ooit in het Amazonewoud is ontdekt, een imposant exemplaar ter grootte van een gebouw van 25 verdiepingen.

De reusachtige boom, waarvan de top uitsteekt boven het bladerdak in het natuurreservaat van de rivier de Iratapuru in het noorden van Brazilië, is een dinizia excelsa van 88,5 meter hoog en 9,9 meter in diameter.

Onderzoekers zagen de boom voor het eerst op satellietbeelden in 2019 en een team van onderzoekers, ecologen en lokale gidsen probeerden die datzelfde jaar nog te bereiken. Maar na een tiendaagse tocht over moeilijk terrein, uitgeput, met weinig voorraden en een ziek teamlid, moesten ze terugkeren.

Onbereikbaar

Drie andere expedities naar het afgelegen gebied van de Jari-vallei op de grens tussen de staten Amapá en Pará leverden nog meer reuzenbomen op, waaronder de grootste paranootboom die ooit in het Amazonegebied is opgetekend, een exemplaar van 66 meter hoog.

Maar de enorme dinizia excelsa bleef onbereikbaar tot de expeditie van 12 tot 25 september, waarbij de onderzoekers 250 km per boot en meer dan 20 km te voet door de bergachtige jungle reisden om de boom te bereiken.

Tot 600 jaar oud

De groep nam stalen die zullen worden geanalyseerd om onder meer te weten te komen hoe oud de boom is – minstens 400 tot 600 jaar oud, volgens bosbouwkundig ingenieur Diego Armando Silva van de Federale Universiteit van Amapá- en hoeveel koolstof hij opslaat.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/bizar/na-vijf-expedities-door-helse-jungle-wetenschappers-bereiken-hoogste-boom-van-amazonegebied

Kom op tegen Kanker en kankerspecialist prof. dr. Filip Lardon pleiten voor een fikse accijnsverhoging op tabaksproducten. Met zo’n verhoging kan de regering jaarlijks 14.000 Belgen redden van een vroegtijdige dood, stelt de organisatie.

Een op de vijf Belgen rookt nog steeds. Dagelijks sterven 40 mensen aan de gevolgen van roken. Roken is de belangrijkste vermijdbare doodsoorzaak. Hogere prijzen motiveren rokers om te stoppen en verhogen de drempel voor jongeren en niet-rokers om te beginnen met roken.

10 procent

Om gezondheidswinst te boeken, beveelt de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) prijsstijgingen van minstens 10% aan. De gezondheidsorganisatie maant België dan ook aan om meer in te zetten op accijnsverhogingen, net als Kom op tegen Kanker en prof. dr. Filip Lardon. «De tijd dringt, want dit weekend beslissen de politieke partijen over de begrotingsmaatregelen van 2023», klinkt het zondag in een mededeling. «Bij het begin van deze legislatuur engageerde de regering zich om werk te maken van een rookvrije generatie. Als het de regering menens is met deze ambitie is het cruciaal nu volop de kaart van accijnsverhoging te trekken.»

«Dweilen met de kraan open»

«Het is een harde dobber dat wij als kankeronderzoekers alles in het werk stellen om (long)kanker beter te kunnen genezen, maar dat we door de gemakkelijke en laagdrempelige beschikbaarheid van tabak dweilen met de kraan open», zegt prof. dr. Lardon, die diensthoofd is van het Centrum voor Oncologisch Onderzoek aan de Universiteit Antwerpen. «We dringen echt aan op een fikse accijnsverhoging. Alleen zo gaan we het aantal tabaksdoden drastisch kunnen terugdringen», besluit Marc Michils, algemeen directeur van Kom op tegen Kanker.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/kom-op-tegen-kanker-vraagt-forse-verhoging-accijnzen-op-tabak

Wegens de aanhoudende protesten tegen het regime in Iran heeft de politieke leiding van het land crisisberaad gehouden. Daaraan namen onder meer president Ebrahim Raisi, de parlementsvoorzitter en het hoofd van justitie deel. Achteraf riepen ze de bevolking in een gezamenlijk statement op de nationale eenheid te bewaren en zich te verzetten tegen de «vijandige complotten» van de vijanden van het islamitische systeem.

Zaterdagavond nog werd het actualiteitsprogramma van staatszender IRIB gehackt. Op twee IRIB-kanalen werd het nieuws kortstondig onderbroken door beelden van ayatollah Khamenei, omringd door vlammen en met een vizier op zijn gezicht. Vermoedelijk is Anonymous opnieuw verantwoordelijk voor deze aanval. De voorbije weken hackte die groepering al verschillende Iraanse autoriteiten.

De straatprotesten gingen in de nacht van zaterdag op zondag intussen verder. Volgens ooggetuigen is de neiging tot geweld aan beide zijden aanzienlijk toegenomen. De politie zou niet alleen traangas tegen de demonstranten hebben gebruikt, maar ook paintballkogels. De demonstranten gooiden naar verluidt molotovcocktails naar de agenten en staken mobiele politiebureaus in brand.

Amini

Aanleiding voor de protesten is de dood van de 22-jarige Mahsa Amini, midden september. Ze stierf nadat ze was opgepakt omdat er een haarlok onder haar sluier uit kwam, wat een inbreuk is op de islamitische kledingsvoorschriften. Demonstrerende Iraanse vrouwen werpen hun hoofddoek op straat af of knippen symbolisch hun haren af. Het Iraanse regime slaat de protesten gewelddadig neer. Tientallen demonstranten zijn omgekomen en vele honderden zijn opgepakt.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/iraanse-activisten-hacken-staatszender-met-beelden-van-ayatollah-khamenei-vlammen-iran-crisisberaad

Max Verstappen wist het zelf ook even niet meer: is hij wereldkampioen in de Formule 1 of niet? Tijdens de interviews kort na de door hem gewonnen Grote Prijs van Japan kreeg de Nederlander zondag te horen dat hij zijn tweede wereldtitel binnen heeft omdat Ferrari-piloot Charles Leclerc een tijdstraf had gekregen voor het afsnijden van een bocht in de laatste ronde. Leclerc viel daardoor terug van de tweede naar de derde plaats en met die uitslag zou Verstappen de titel binnen hebben.

Het was in eerste instantie echter onzeker of de organisatie wel de juiste puntentelling heeft toegepast in de ingekorte race. Vlak nadat Verstappen zijn verhaal had gedaan over de race, werd hij erop geattendeerd dat hij wereldkampioen zou zijn geworden. «Wat kan ik zeggen? Ongelooflijk natuurlijk», zei Verstappen, die daarna in de armen van zijn monteurs van Red Bull dook. Even later ontstond toch weer twijfel. «Ben ik het nou of niet?», vroeg Verstappen vlak voor de podiumceremonie aan iemand van de organisatie.

«Speciaal jaar»

«Heel gek. Ik heb allerlei emoties», zei de Nederlander op het podium, nadat het Nederlandse volkslied voor hem had geklonken en intussen duidelijk was geworden dat de tweede wereldtitel een feit was.

«Eerst win ik de race. En daarna dus ook het kampioenschap», aldus de kopman van Red Bull. «We hebben zo’n ongelooflijk jaar gehad. Dit hadden we na vorig seizoen nooit kunnen bedenken. Mijn eerste wereldtitel was heel emotioneel. Maar deze tweede is mooier, omdat we zoveel geweldige races hebben gereden. Dit is een heel speciaal jaar. Zulke jaren heb je niet vaak. Ik ben iedereen die heeft bijgedragen aan dit succes zo dankbaar. Iedereen werkt zo hard om de auto sneller te maken.»

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/verstappen-kan-het-zelf-amper-geloven-ben-ik-wereldkampioen