Ruim één op de tien Europese gezinnen heeft geïnvesteerd in cryptomunten zoals de bitcoin. Dat blijkt uit een studie die de Europese Centrale Bank (ECB) dinsdag publiceert. De afgelopen weken kende de cryptomarkt een spectaculaire achteruitgang. ECB-voorzitter Christine Lagarde erkent dat crypto aantrekkelijk is voor de bevolking, maar ze waarschuwt tegelijk dat deze munten waardeloos zijn en geen veilige haven bieden. De raming van de ECB komt er na onderzoek in zes landen van de eurozone, waaronder ook België.
Het aandeel van gezinnen die in cryptomunten beleggen verschilt wel van land tot land. In Frankrijk gaat het om 6%, in België net geen 10% en in Nederland hebben bijna 15% van de gezinnen cryptomunten gekocht. Het merendeel van de privé-investeerders zegt minder dan 5.000 euro aan cryptomunten te bezitten. Ongeveer 6% zegt meer dan 30.000 euro geïnvesteerd te hebben.
Een andere les van het ECB-onderzoek is dat gezinnen die over een hoog inkomen beschikken vaker in crypto belegd hebben, maar dat gezinnen met een laag inkomen in verhouding meer van deze activa hebben dan gezinnen met een gemiddeld inkomen.
Risico
De ECB heeft onlangs nog gepleit voor een wereldwijde regelgeving voor deze jonge sector die voor de financiën van gezinnen een risico vormt. Ondanks onvoorspelbare bewegingen op de cryptomarkt bereikte hun waarde eind vorig jaar 2.500 miljard euro, of zeven keer meer dan een jaar eerder.
Google Street View bestaat 15 jaar en dat wordt gevierd. Ter ere van die verjaardag introduceert Google namelijk een tijdreisoptie op de smartphone. Die optie laat toe dat je niet alleen een 360°-beeld te zien krijgt van de huidige staat van een straat, maar ook de historische beelden van diezelfde plek.
Google Street View is een optie bij Google Maps waardoor je een 360°-beeld krijgt van een plaats op de kaart. Daarvoor gebruiken ze camera’s die vastzitten op auto’s, maar ook op rugzakken. Je kunt al jarenlang historische beelden raadplegen via Street View op je computer, maar voor de 15e verjaardag kan je nu ook terug in de tijd duiken op je smartphone.
Om dat te doen, activeer je eerst Street View eender waar op de kaart. Klik dan op de foto om meer informatie te zien over de locatie. Klik op ‘meer data’ om oude foto’s te zien van die plek sinds de startdatum van Street View in 2007. Zo kan je zien hoeveel een plek veranderd is sinds de start van Street View.
Herinneringen
«Street View is bedoeld om de wereld vast te leggen op beeld terwijl die verandert. Het is daardoor een krachtig middel om herinneringen aan het verleden mee op te halen. Vanaf vandaag is het via Android en iOS wereldwijd gemakkelijker dan ooit om terug in de tijd te reizen, rechtstreeks vanop je telefoon», klinkt het bij Ethan Russel van Google Maps in een persbericht.
Tegen 2099 zouden we overal ter wereld zo’n 50 à 58 uur minder per jaar slapen. Dat schrijft een Deense studie die gepubliceerd werd in het tijdschrift One Earth. De boosdoener? Klimaatopwarming.
De onderzoekers gebruikten armbanden om de slaapduur en slaaptiming te meten bij 47.000 volwassenen in 68 landen ter wereld voor een periode van zes maanden. Volwassenen hebben zeven à negen uur slaap nodig gemiddeld. De kans dat we minder dan zeven uur per nacht slapen stijgt volgens de studie met 3.5% vanaf de nachttemperatuur boven de 25 graden uitstijgt, in vergelijking met gemiddelde temperaturen tussen 5 à 10 graden.
«Die 3.5% lijkt misschien weinig, maar het loopt wel op», zegt onderzoeker Alex Agostini van de University of South Australia, die niet betrokken was bij de studie, aan CNN. Slaaptekort kan tenslotte leiden tot concentratiestoornissen of op lange termijn een verhoogd risico op hart- en vaatziekten of maag- en darmklachten.
Ongelijkheid
Volgens de studie zal de klimaatverandering ook op vlak van slaap ongelijkheid versterken, omdat niet alle bevolkingsgroepen even veel last zouden ondervinden van de hoge temperaturen. De onderzoekers beweren namelijk dat vooral de oudere bevolking, vrouwen en inwoners van derdewereldlanden risico lopen op slaaptekort als gevolg van de klimaatverandering.
Bij temperaturen die hoger zijn dan 30 graden, verlies je al een kwartier slaap per persoon. De oudere bevolking verliest dubbel zo veel slaap in vergelijking met (jong)volwassenen. Als die oudere dan nog eens een lager inkomen heeft, is het slaapverlies drie keer groter in vergelijking met wie een hoger inkomen heeft. Vrouwen ondervinden volgens de studie bovendien 25% meer last van de hitte in vergelijking met mannen. Landen die al van nature een warmer klimaat hebben, zouden bovendien sneller last hebben van het slaaptekort aangezien zij de gevolgen van de klimaatverandering sneller zullen voelen.
Moeilijke aanpassing
Bovendien ziet het er volgens de studie naar uit dat de mens zich niet zo gemakkelijk aanpast aan warmere temperaturen. Airconditioning kan soelaas bieden, maar mensen met een lager inkomen hebben niet altijd toegang tot die systemen. Bovendien stoot airconditioning ook behoorlijk wat broeikasgassen uit, wat enkel toevoegt aan het klimaatprobleem.
Boerin Elien heeft tot op het einde getwijfeld, maar nu is het duidelijk dat het dikke liefde is tussen haar en Lorenz. Ze zijn erg positief over elkaar, al heeft Lorenz een klein minpuntje bij haar ontdekt…
Elien had het erg moeilijk om een keuze te maken tussen Stijn, Dries en Lorenz, maar uiteindelijk ging ze toch voluit voor die laatste. En daar is de 26-jarige boerin uit Lommel nog steeds blij mee. «Enorm. Het had misschien met alle drie kunnen lukken, maar ik weet nu zeker dat ik met Lorenz het meeste plezier heb en het gelukkigste ben. Ik heb de knoop pas op het laatste moment doorgehakt, toen Dina hier al stond. Ik ben blij dat ik mijn gevoel gevolgd heb», vertelt ze in Dag Allemaal.
Voorkeur van ouders
Het feit dat haar ouders een voorkeur leken te hebben voor Stijn, maakte haar keuze er echter niet makkelijker op. «Ik begreep hen wel. Ze waren bang dat de boerderij Lorenz totaal niet zou interesseren, en als je er niet met z’n tweeën achterstaat, lukt het niet. Maar ik vond het heel lastig dat ze met Stijn een uitgesproken favoriet hadden. Ze hebben dat nooit gezegd, maar het was wel heel duidelijk. Lorenz heeft echt zijn best moeten doen om hen te overtuigen. (…) Het klikt nu echt goed tussen Lorenz en papa. Daar ben ik heel blij om, omdat ik een goeie band heb met mijn vader», klinkt het.
Pittige karakters
Ze is dan ook alleen maar positief over haar nieuwe liefde. «Hij is supergrappig, al kan zijn humor wel wat arrogant overkomen als je hem niet kent. Er zit veel pit in hem, wat dat betreft zijn wij aan elkaar gewaagd. En ik vind het superaantrekkelijk dat hij hard kan werken. Met de koeien moeit hij zich niet, maar daarbuiten kan ik hem alles vragen. Hij heeft hier klinkers gelegd, kan tractors herstellen, noem maar op», glundert ze.
Ook Lorenz bewondert haar enorm, al benoemt hij ook één minpuntje. «Elien is een mooie vrouw, en heel sociaal. Alleen jammer dat ze ’s avonds zo vroeg in slaap valt. Om half negen zit zij al te knikkebollen in de zetel», lacht hij.
Kinderwens
Voorlopig is er nog geen sprake van kinderen, maar toch hebben ze er al over gepraat. «We willen dat heel graag, maar nu is het nog te vroeg. Eerst zijn huis en het bedrijf op orde brengen, zodat de druk eraf is. Maar dat er ooit kinderen zullen komen, is een zekerheid», besluit Elien.
De Deutsche Bahn en zijn Franse tegenhanger SNCF plannen een snelle en rechtstreekse treinverbinding tussen de hoofdsteden Berlijn en Parijs. Wanneer deze treinen effectief gaan rijden, is nog niet duidelijk. In Straatsburg kondigden beide maatschappijen dinsdag ook aan dat de 15 jaar geleden opgestarte hogesnelheidsverbindingen tussen beide landen uitgebreid worden.
«Het hogesnelheidsverkeer tussen Duitsland en Frankrijk is een uitstekend voorbeeld van hoe aantrekkelijke verbindingen het grensoverschrijdend verkeer per spoor stimuleren,» zei de CEO van de Deutsche Bahn, Richard Lutz.
Er lopen ook gesprekken over nog meer snelle verbindingen tussen Duitsland en bestemmingen in Zuid-Frankrijk.
25 miljoen reizigers
Samen met zijn Franse collega Jean-Pierre Farandou woonde Lutz een plechtigheid bij om de 15e verjaardag te vieren van de bestaande hogesnelheidsverbindingen tussen beide landen. Ze merkten op dat deze Duits-Franse samenwerking de voorbije 15 jaar goed was zowat 25 miljoen reizigers. Vandaag rijden er per dag al zes treinen tussen Frankfurt en Parijs en vijf tussen Stuttgart en Parijs, waarvan er een van en naar München rijdt. Sinds tien jaar is er elke dag een trein tussen Frankfurt en Marseille.
De verbinding tussen Keulen en Parijs (via Brussel) blijft intussen het exclusieve terrein van SNCF-dochter Thalys.
DB en SCNF zijn de grootste spoorwegmaatschappijen van het Europese continent.
Er zullen deze zomer nog geen nachttreinen rijden vanuit Brussel, via Amsterdam, naar Berlijn, Dresden en Praag. Een nieuwe richtdatum is er nog niet, zo staat op de website van de Nederlands-Belgische start-up European Sleeper. De initiatiefnemers hebben er wel alle vertrouwen in dat de trein er uiteindelijk zal komen.
«Het blijkt helaas niet mogelijk om de nieuwe nachttrein Brussel-Amsterdam-Berlijn-Praag al in de zomer van 2022 te starten», zo staat te lezen op de website. «Om teleurstellingen te voorkomen, geven we nog even geen nieuwe datum af.»
Initieel werd er gemikt op de lente van 2022, dat werd later «begin van de zomer». Maar ook deze streefdatum wordt dus niet gehaald.
European Sleeper werkt voor de nachtelijke verbinding samen met de Tsjechische spooronderneming RegioJet.
Veelbelovend
De start-up zegt nog te werken aan andere nachttreinen. «We zien veel mogelijkheden richting het zuiden van Europa, maar een trein naar Scandinavië klinkt ook veelbelovend», luidt het.
Momenteel rijdt er één nachttrein in België. De NightJet van de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB rijdt drie keer per week tussen Brussel (via Luik en Duitsland) en de Oostenrijkse hoofdstad Wenen.
Optimisme ondanks obstakels
Volgens mede-initiatiefnemer Chris Engelsman is er meer tijd nodig dan gedacht en is er op verschillende vlakken al goed vooruitgang geboekt. «Maar het lukt nog niet om in de zomer operationeel te worden», verduidelijkt hij. European Sleeper wil zo snel mogelijk de nachttrein realiseren. «We zien het nog steeds heel rooskleurig in.»
Volgens Engelsman gaat het om een complexe materie en zijn er nog allerlei obstakels. Intussen lopen de voorbereidingen voort en is er onder meer een boekingsmodule en een website en wordt gewerkt aan een klantenservice. «We zijn op alle fronten druk bezig met de voorbereidingen. Het kan ook opeens snel gaan.» Het is beter een startdatum te communiceren als die zeker is, luidt de boodschap.
Ieder jaar maakt Time Magazine een lijst van de 100 meest invloedrijke personen ter wereld bekend. Het maakt daarbij een onderscheid tussen zes domeinen: artiesten, innovators, titanen, pioniers, leiders en iconen. Dit jaar pronken de actrice Zendaya, Apple CEO Tim Cook, singer-songwriter Mary J. Blige, acteur Simu Liu en minister-president van Barbados Mia Mottley op de covers van Time Magazine. Maar dat zijn lang niet de enige opvallende nieuwkomers.
1. Volodimir Zelenski (leider)
Foto ABACA
De Oekraïense president Volodimir Zelenski maakt dit jaar zijn intrede in de lijst van 100 meest invloedrijke personen. «Met president Zelenski hebben de burgers van Oekraïne een staatsleider die hun moed en veerkracht waardig is, terwijl ze zelf overal in het land vechten voor hun thuis en hun vrijheid», schrijft de Amerikaanse president Joe Biden erover. Voorts klinkt het dat Zelenski met zijn reactie op de Russische oorlog tegen zijn land, «zijn stempel op de geschiedenis heeft gedrukt».
2. Zendaya (innovator)
AFP/ A. Weiss
Zendaya was dit jaar niet van het scherm weg te denken. Haar rol als drugsverslaafde in het tweede seizoen van Euphoria blijft nazinderen, maar ook haar passages in ‘Dune’ – zij het weliswaar een vooralsnog korte passage – en ‘Spider-Man: No Way Home’ maakten indruk. Dune-regisseur Denis Villeneuve verklaart: «Voor mij is Zendaya 1000 jaar oud. Ze heeft voordien al verschillende levens geleid. En toch is ze zo jong als de lente», aldus Villeneuve. «Ze is tijdloos en ze kan alles aan.»
3. Mia Mottley (leider)
AFP / R. Kim
Mia Mottley doet zeker bij veel mensen géén belletje rinkelen, maar dat maakt de minister-president van Barbados niet minder invloedrijk, schrijft Okonjo-Iweala, directeur-generaal van Wereldhandelsorganisatie. «Er zijn mensen die opvallen, waar ze ook vandaan komen – of het nu een groot, dichtbevolkt land is of een kleine eilandnatie. Minister-president Mia Mottley van Barbados is zo iemand. Moedig, onbevreesd, gevat en in het bezit van een groot intellect: de minister-president is een briljant politicus die weet hoe ze de kaarten door elkaar moet schudden.» Okonjo-Iweala prijst Mottley verder voor haar inzet op vlak van armoede en klimaatverandering.
4. Vladimir Poetin (leider)
Foto AFP
Ook de Russische president Vladimir Poetin staat op de lijst van de meest invloedrijke personen van het jaar van Time. Over hem zegt de gevangengenomen Russische oppositiepoliticus Alexej Navalny dat de werkelijke missie van Vladimir Poetin er misschien uit bestaat om ons een belangrijke les te leren. En «in 2022 heeft hij dat bijzonder goed gedaan», schrijft Navalny voor het prestigieuze tijdschrift. «Hij heeft ons er opnieuw aan herinnerd dat een pad dat begint met ’slechts een klein beetje verkiezingsmanipulatie’ altijd leidt naar een dictatuur. En een dictatuur leidt altijd tot oorlog. Het is een les die we niet mogen vergeten.»
5. Mary J. Blige (icoon)
AFP / M. Alejandra
Singer-songwriter Mary J. Blige drukt al sinds de Jaren 90 haar stempel op de muziekindustrie en wordt niet voor niets de ‘Queen of Hip-Hop Soul’ genoemd. Muzikant Nas legt uit waarom ze zo belangrijk is, en zo anders dan andere R&B-artiesten: «Ze was een hiphopartiest die ook zong. De industrie had zo iemand nodig. De straten wilden het. Pop cultuur wilden het. En zij was de geschikte persoon want ze was echt. [… ] Ze is de spreekbuis voor een bepaald type meisje afkomstig uit New York en afkomstig van de straat.»
6. Pete Davidson
AFP / D. Kambouris
Komiek Pete Davidson is de nieuwe partner van Kim Kardashian na haar dramatische break-up met Kanye West, maar dat is niet de reden waarom hij in de top 100-opgenomen wordt. Vooral zijn sketches op Saturday Night Live geven hem wereldwijd faam. Rapper Harlow verklaart: «Toen ik hem voor het eerst zag, greep hij de micro en maakte hij een mop over de dood van zijn vader tijdens 9/11. Ik wist meteen dat hij speciaal was.» Harlow praat over zijn speciale band met Davidson, en hoe hij hem steunde toen hij op Saturday Night Live wou komen. Maar Harlow eert ook Davidsons «authenticiteit» en humor.
7. Joe Rogan
AFP / C. Mandato
Joe Rogan heeft een podcast met een slordige 11 miljoen luisteraars en kwam recent in opspraak toen Joni Mitchell en Neil Young hun muziek van Spotify haalden uit protest tegen het fake news omtrent de coronacrisis dat Rogan zou verspreiden. Het leverde hem een plekje op in de top 100. Kara Swisher, journalist voor de New York Times en podcastmaker, ziet Rogan als een pionier in het podcastlandschap. «Zeggen dat hij groot is, is een understatement: zijn Joe Rogan Experience podcast bereikt 11 miljoen luisteraars gemiddeld en heeft een enorme en loyale fanbase, die bestaat uit jonge mannen. Dat leverde hem een fortuin op, waaronder de 200 miljoen dollar die hij van Spotify kreeg om exclusief op het platform te verschijnen.»
Ze haalt aan dat Rogan mensen uitnodigt van over het gehele ideologische spectrum, van Elon Musk tot Dave Chappelle, maar spreekt ook over de racistische scheldwoorden en desinformatie omtrent COVID. «Het is ingewikkeld, maar het mag duidelijk zijn dat de ex-presentator van Fear Factor de oorwurm van de natie geworden is.»
8. Simu Liu (artiest)
ZUMA press
De Canadese acteur Simu Liu brak dit jaar door als Marvel-superheld Shang Chi in ‘Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings’. Killing Eve-actrice Sandra Oh legt uit wat Liu zo bijzonder maakt: «Hij is op een pad dat geen enkele Chinees-Canadese man al afgelegd heeft. Hij maakt deel uit van de eerste generatie Aziatische Amerikanen en Canadezen die echt het sterrendom bereikt. Het is geweldig om te zien hoe mooi hij de balans vindt tussen het representeren van onze gemeenschap en zichzelf blijven.»
Top 100
Andere opvallende verschijningen in het lijstje zijn auteur Sally Rooney (de existentiële stem van Gen Z’ers en millennials), Britse zangeres Adele (die dit jaar een comeback maakte), actrice Ariana DeBose (de eerste queer actrice van kleur met een Oscar), hoofd van de Kardashian-clan Kris Jenner en Ursula Von Der Leyen (voorzitter van Europese Commissie). De volledige lijst vind je op de site van Time Magazine.
Hanne Zoomers, die we nog kennen uit ‘Boer zkt Vrouw’, heeft de liefde gevonden. Ze is samen met een vrouw, zo zien we op Instagram.
Twee jaar geleden zocht en vond Hanne Zoomers (25) in ‘Boer zkt Vrouw’ de liefde bij kippenboer Frits (24). Meteen na de opnames trok Hanne bij Frits in, maar jammer genoeg bleef het sprookje niet duren en gingen ze een jaar later uit elkaar.
Michelinster
Intussen ligt het ‘Boer zkt Vrouw’-avontuur al een tijdje achter haar en heeft Hanne een nieuwe liefde gevonden. Ze is samen met Jaike Dekkers, souschef van restaurant Nebo op het Nieuw Zuid in Antwerpen. Dat restaurant kreeg deze week overigens nog een Michelinster.
Gegund
De goedlachse brunette deelde op Instagram een intieme foto van hun tweetjes in een wellness. «ZIJ.», schrijft ze erbij. «Jij.», antwoordt Jaike met een hartje. Haar volgers zijn erg blij voor hen. «Wat een schone foto, proficiat! Heel veel geluk en liefde samen», «Wauw! Prachtig om te zien», «Blij dat je jouw persoon gevonden hebt», «Ik gun het jullie zo», en «Wauw, sexy en passionele foto», lezen we onder meer in de reacties.
De theatervoorstelling van komiek Adriaan Van den Hoof in Koksijde wordt geannuleerd. Dat meldt het Cultuurcentrum CasinoKoksijde. «Er is op dit moment iets te veel commotie rond de persoon van Adriaan om de voorstelling in een serene sfeer te laten doorgaan», klinkt het.
Vorige week lekte uit dat verschillende vrouwen de 49-jarige presentator en komiek beschuldigen van ongepast gedrag. Het ging onder meer over vijf ex-partners van Van den Hoof die onafhankelijk van elkaar de komiek beschuldigen van stalking, elektronische belaging en fysiek geweld tijdens of na hun relatie. Ook bij VRT waren er twee klachten over grensoverschrijdend gedrag. Zelf liet Van den Hoof weten dat er tegen hem nooit formele klachten zijn ingediend en er geen gerechtelijk onderzoek tegen hem loopt.
Te veel commotie
De geruchten lijken niet helemaal zonder gevolg, want het management van de komiek heeft intussen de theatershow ‘’t Zal schoon zijn als het af is’ in Koksijde, die woensdag moest plaatsvinden, geannuleerd. «Het leek lang alsof de voorstelling van Adriaan Van den Hoof kon doorgaan, maar gisteren in de late namiddag kwam helaas het telefoontje dat we liever niet kregen», aldus het cultuurhuis op Facebook.
Volgens de organisatie is er op dit moment te veel commotie rond de persoon van Van den Hoof om de voorstelling in een serene sfeer te laten doorgaan. Het is nog niet duidelijk of de voorstelling volledig geannuleerd of verplaatst wordt.
Het management van de komiek/presentator wenst voorlopig niet te reageren op de annulatie.
Het verkeersveiligheidsinstituut Vias pleit ervoor om snel een rijbewijs op punten in te voeren waar tot op een bepaald niveau automatisch maatregelen aan gekoppeld zijn. Dat staat in een studie op vraag van federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo).
Vias vergeleek het Belgische systeem om verkeersrecidivisten op te volgen met die van andere landen. «De hoofdconclusie is dat België achterophinkt als het gaat over opvolgen en straffen van zogenaamde lichte verkeersovertredingen», luidt het. Het gaat om overtredingen waarvoor de bestuurder niet rechtstreeks voor de rechtbank moet verschijnen, zoals lichtere snelheidsovertredingen, rijden onder invloed met een alcoholgehalte tussen de 0,5 en 0,8 promille, het gebruik van de gsm achter het stuur of rijden zonder gordel. «Het zijn allemaal overtredingen die meestal met een boete afgehandeld worden, zonder rekening te houden met eerdere veroordelingen», zegt Vias.
Recidive
Tegelijk telt België meer verkeersdoden dan het Europese gemiddelde (56 tegenover 51 doden per miljoen inwoners). En terwijl de mortaliteit in het verkeer in vijftien jaar bijna gehalveerd is, zakt ons land verder weg op de Europese ranglijst.
Dat bestuurders bepaalde overtredingen kunnen blijven begaan, speelt daarbij een rol, volgens Vias. «De link tussen recidiveren en een verhoogde ongevalsbetrokkenheid is al verschillende keren aangetoond. Het is dus nodig om herhaalde overtredingen systematisch op te volgen.»
Hybride systeem
Daarom is het instituut voorstander van een rijbewijs met punten om lichtere overtredingen systematisch op te volgen. Het pleit er wel voor om maar tot een zekere hoogte automatisch maatregelen te verbinden aan het systeem, zoals rehabilitatiemaatregelen, het verval van het recht tot sturen, of een evaluatie van de rijgeschiktheid. Vanaf «een bepaalde drempel aan overtredingen of punten» blijft een gerechtelijke beoordeling «het meest geschikt in de huidige Belgische context», zegt Vias.
«Wanneer er meer en ernstigere overtredingen worden gepleegd, neemt de mate van automatisering af en neemt de mate van personalisering toe. Deze gecombineerde aanpak maakt gerichte en gepersonaliseerde maatregelen mogelijk zoals tussentijdse waarschuwingen en andere educatieve maatregelen, vooraleer over te gaan naar zwaardere straffen», legt Vias uit. «Een gecombineerd systeem biedt dus veel mogelijkheden, zowel op het vlak van educatie als op het vlak van sancties. Een soortgelijke ’hybride’ aanpak bestaat al in Groot-Brittannië.»
In 2018 afgevoerd
Het is niet de eerste keer dat Vias zich over het rijbewijs met punten buigt. In 2018 concludeerde het instituut nog dat het niet aangewezen was om het systeem onmiddellijk in te voeren, omdat de pakkans in België te laag was. Toenmalig mobiliteitsminister François Bellot (MR) greep die studie aan om een mogelijk rijbewijs met punten af te voeren.
Georges Gilkinet (Ecolo), federaal minister van Mobiliteit, laat weten dat de uitdaging om de verkeersveiligheid te verbeteren een absolute prioriteit is. «Daarom werk ik samen met mijn federale en gewestelijk collega-ministers aan concrete en doeltreffende maatregelen». «We werken hier met de hele regering aan, want België is een van de weinige landen in Europa dat nog geen rijbewijs met punten heeft. Uiteraard zal de studie van Vias hierover meegenomen worden in onze overwegingen», besluit de minister.
