Vanaf 4 mei mogen Italianen weer reizen binnen hun eigen regio. Dat kondigde premier Giuseppe Conte aan tijdens een televisietoespraak. Wel moeten ze doelgericht op pad gaan én een mondmasker dragen. In Milaan gingen medewerkers alvast aan de slag om het openbaar vervoer ‘coronaproof’ te maken.

“Als je van Italië houdt, houd dan je afstand”, waarschuwt premier Conte. Zo kondigde hij aan dat Italië zich voorbereidt op ‘fase twee’ van de coronamaatregelen. Die houdt in dat reizen binnen de eigen regio vanaf 4 mei opnieuw toegelaten is. Italianen moeten daarbij wel een mondmasker dragen en mogen enkel met een specifiek doel op pad. Om ervoor te zorgen dat alles vlot en veilig zal verlopen, ondergingen de openbare vervoersmiddelen van Milaan enkele veranderingen.

Rode bollen

Op de zitplaatsen, in de stationsgangen en aan de bushaltes: overal vind je bordjes die de Italianen moeten herinneren aan de regels om besmetting te voorkomen. De Metropolitana, de metro van Milaan, is veruit het belangrijkste onderdeel van het openbaar vervoer in de Noord-Italiaanse stad. Daarom schilderen medewerkers binnenin de wagons en op de platformen rode bollen die aantonen waar je moet staan om de sociale afstand te bewaren.

 

Dit bericht bekijken op Instagram

 

Bolli rossi disegnati sull’asfalto davanti alle pensiline e dentro i vagoni della metropolitana, per indicare dove si deve stare per mantenere il distanziamento sociale. E cartelli ovunque per ricordare le regole anticontagio da coronavirus: così @atm_milano a #milano sta preparando i mezzi pubblici alla #fase2 dell’emergenza #coronavirus

Een bericht gedeeld door Repubblica Milano (@repubblica_milano) op 27 Apr 2020 om 12:31 (PDT)

En bij ons?

Doordat veel mensen dicht op elkaar staan en dezelfde gladde oppervlaktes aanraken, vormt het openbaar vervoer ook bij ons een risico voor nieuwe besmettingen. Volgens de Nationale Veiligheidsraad zal de geleidelijke afbouw van de lockdown onvermijdelijk leiden tot meer volk in de stations. Daarom is iedereen verplicht om op het openbaar vervoer en in stations de neus en mond te bedekken. Dat kan met een mondmasker, sjaal of bandana. Ook wordt aangeraden om drukte te voorkomen door het spitsuur te vermijden of je met de fiets, auto of te voet te verplaatsen. Zo geef je voorrang aan wie het openbaar vervoer het hardst nodig heeft.

Het bericht IN BEELD. Zo maakt Milaan openbaar vervoer veilig tegen corona verscheen eerst op Metro.

Indien ons land een beroep zou doen op een app voor contact tracing, dan zou die door een Belgisch bedrijf moeten worden ontwikkeld en beheerd. Dat heeft Jaak Raes, de administrateur-generaal van de Staatsveiligheid, in de Kamer verklaard. De keuze voor een Belgisch bedrijf moet de risico’s als gevolg van inmenging ’van buitenaf’ terugdringen.

De Kamercommissie Economie organiseert vandaag hoorzittingen over het gebruik van een app voor contact tracing, in het kader van de strijd tegen het coronavirus. De groene fractie heeft een resolutie ingediend om het gebruik van zo’n app wettelijk te omkaderen. Of de overheid er überhaupt gebruik van zal maken, is twijfelachtig. Minister van Privacy Philippe De Backer (Open Vld) stelde vorige week nog dat een app niet nodig is en dat ons land manueel gaat traceren.

Gedecentraliseerde databank

Professor cryptografie en privacyspecialist Bart Preneel van de KU Leuven meent dat zowel een app als manueel traceren nodig zal zijn als we uit de coronacrisis willen geraken. Preneel maakt deel uit van het Europees consortium DP-3T dat zo’n app ontwikkelt.

De technologie maakt geen gebruik van een centrale databank, maar werkt gedecentraliseerd. De identiteit van de gebruiker wordt beschermd en de gegevens doven automatisch uit. Na twee of drie weken is de informatie immers toch al verouderd, legde Preneel uit.

Penetratiegraad

De bedoeling in die app is dat iemand enkel na een medische test kan invoeren dat hij besmet is. Indien de overheid een go geeft, kan de technologie volgens de professor op enkele weken tijd worden uitgerold. Opvallend is dat de app volgens Preneel al van pas kan komen indien 15 tot 20 procent van de bevolking hem gebruikt. Elders werd eerder een penetratiegraad van 60 procent naar voren geschoven.

De app heeft ook de steun van Google en Apple. Belangrijk voor beide bedrijven is dat er geen centrale ondersteuning is. Professor Élise Degrave van de universiteit van Namen waarschuwde erover te waken dat bedrijven als Google de sleutels tot allerlei gegevens niet in handen krijgen. Ze plaatste immers vraagtekens bij de “filantropische” agenda van het bedrijf.

Belgische operator

Topman Raes van de Staatsveiligheid riep dan weer op niet blind te zijn voor het agressieve beleid van bepaalde landen en de spionage op grote schaal. Hij pleitte ervoor een Belgische operator te kiezen om zo’n app op poten te zetten. Die zou je dan strikte voorwaarden kunnen voorleggen waar hij zich dient aan te houden. Raes merkte op dat de risico’s niet enkel liggen bij andere landen, maar ook bij derden, zoals extremistische groeperingen.

Het bericht Staatsveiligheid wil geen buitenlandse inmenging bij tracing app verscheen eerst op Metro.

Onderzoek aan de VUB heeft aangetoond dat maar liefst 97% van de Belgen zich solidair opstellen in deze moeilijke tijden. Via een online vragenlijst peilde de unief bij 2.000 Belgen naar de verschillende initiatieven waar burgers zich voor inzetten alsook naar hun motivatie. Van applaudisseren tot boodschappen doen voor oudjes: blijkbaar elke Belg doet wel iets.

Professor Agogische Wetenschappen Sarah Dury: “In deze studie hebben we gepeild naar de acties die burgers gedurende 1 week hebben ondernomen in het kader van hulp en steun aan familie, vrienden, buren en onbekenden. Het resultaat geeft weer dat aangezien we allemaal samen hetzelfde meemaken, we ons ook beter kunnen inleven in andermans situatie en dat de mensen dit door hun acties ook willen tonen.”

De studie schuift 3 hoofdboodschappen naar voren: de mensen engageren zich vooral door sociaal contact met naasten te houden; de belangrijkste motivator is het bezorgd zijn om mekaar; men helpt intergenerationeel vooral familie, vrienden en buren.

1. Wie het kleine niet eert…

De eerste resultaten tonen aan dat de 3 meest frequente acties sociaal contact, morele steun en boodschappen doen zijn. Zo gaf meer dan 85% van de deelnemers aan sociaal contact te hebben met familie en vrienden via telefoon, online of een brief. Applaudisseren om 20 uur of een witte vlag ophangen en vergelijkbare acties met betrekking tot morele steun, werd door de helft van de deelnemers aangehaald. Een derde helpt ook door het halen van boodschappen voor vrienden of familie en 10 procent gaf aan dit te doen voor buren. Daarnaast gaf ook 1 op 10 zich op als vrijwilliger via een hulpplatform en sociaal contact te hebben met onbekenden.

2. ‘We zitten in hetzelfde schuitje’ 

De studie peilde ook naar de belangrijkste motieven om hulp en steun te geven. De onderzoekers van VUB merkten dat de belangrijkste motivatie is dat mensen bezorgd zijn om mekaar. Men vindt het in deze tijden belangrijk om anderen te helpen, en voelt zich ook zowel sociaal als familiaal verantwoordelijk.

“Mensen zien die nood ook binnen hun eigen situatie en zijn daardoor ook meer gedreven om dit voor een ander te doen”, aldus Dury. “Men voelt zich ook verbonden tot de andereen en wil dit tonen.” Velen geven ook aan dat het voldoening geeft om anderen in deze tijden te helpen.

3. Familie, vrienden en buren eerst 

De hulpacties uit de studie zijn vooral gericht op ouders (47.4%), partner (36.3%), vrienden (31.6%) en kinderen (30.1%). Gevolgd door grootouders (19.6%) en buren (19.4%). Hier kan men besluiten dat mensen eerst hulp bieden aan de sterke banden, familie en vrienden. Tevens treden de zwakke banden – meer oppervlakkige relaties – zoals nu met de buren meer naar de voorgrond tijdens deze crisisperiode. Heel wat mensen zijn nu meer aangewezen op hun buurt, waardoor we misschien meer beseffen en ervaren hoe waardevol deze zwakke banden kunnen zijn.

Het bericht VUB: “97% van Belgen solidair in tijden van quarantaine” verscheen eerst op Metro.