Iets meer dan een kwart van de werknemers rookt. Dat blijkt uit onderzoek van de externe preventiedienst IDEWE voor het jaar 2017. Opvallend is dat meer jongere dan oudere werknemers naar de sigaret grijpen. In de bouw- en de transportsector wordt het meest gerookt, in het onderwijs het minst.

In 2017 rookte 27,1% van de werknemers. Dat blijkt uit onderzoek van de externe dienst voor bescherming en preventie op het werk IDEWE bij meer dan 200.000 respondenten. Het aantal rokende werknemers is daarmee wel met 2,6% gedaald in vergelijking met 2011, maar die daling «gaat veel te traag», vindt Lode Goderis van de dienst kennis, informatie en research bij IDEWE.

Leeftijd en sector

Opvallend: het aantal rokende werknemers neemt gevoelig af met de leeftijd. Bij jongeren onder de 25 jaar rookt nog bijna 31%, vanaf 55 jaar is dat nog 22,4%. Naast leeftijd speelt ook de sector een grote rol. In de bouw rookt 41,5% van de werknemers, in de transportsector is dat 40%. Het aantal rokers in die twee sectoren neemt nog toe, tegen de trend in. IDEWE is daarom voorstander van rookstopprogramma’s en gezondheidspromotie op het werk.

Ook in de horeca (37,1%), industrie (31,8%) en dienstensector (37,3%) wordt nog vaker dan gemiddeld een sigaret opgestoken. De sectoren met de minste rokers zijn het onderwijs (15,1%), de gezondheidszorg (19,1%) en de overheidsdiensten (22,8%).

Het bericht In de bouw- en transportsector wordt het meest gerookt verscheen eerst op Metro.

We werken ons te pletter, maar willen tegelijkertijd ook nog sporten en een sociaal leven hebben. Tussendoor hopen we toch ook nog enkele uurtjes te slapen. Volgens Randi Zuckerberg, voormalig market development director van Facebook en ‘zus van’, is dat absoluut niet haalbaar.

Volgens Zuckerberg moeten we drie zaken kiezen uit de vijf grote pijlers in het leven om de work-life balans optimaal te houden: een bloeiende carrière, genoeg slaap, hobby’s, een gezinsleven of een grote vriendenkring. Ze stelde dit dilemma onlangs op voor mensen die met een eigen bedrijf begonnen, al geldt het ook voor iedereen met een intense job.

De stelling werd uitvoerig op het internet gedeeld en de reacties erop waren uiteenlopend. Sommigen bevestigden dat je effectief moet kiezen om dingen te verwezenlijken, anderen opperden dan weer dat je alles kan combineren, door bijvoorbeeld met vrienden te gaan sporten.

Het bericht Voor een goede work-lifebalans moet je kiezen verscheen eerst op Metro.

Piloten en stewards kennen we allemaal, maar heb je al van vliegtuigtankers gehoord? Zonder die mensen stijgt het vliegtuig niet op en kan jij dus niet op vakantie vertrekken. Vliegtuigtankers voorzien het toestel van brandstof en daarbij moeten ze heel strikte regels volgen.

De vliegtuigtanker is verantwoordelijk voor het transport van brandstof, die hij eerst gaat ophalen bij een petroleumbedrijf. Daarmee tankt hij het vliegtuig vol, zodat het kan opstijgen. Het is een job waarin je uiterst zorgvuldig te werk moet gaan. Als vliegtuigtanker moet je strenge veiligheidsregels respecteren voor het transport van ontvlambare materialen. Met een kleine buisleiding koppelt hij zijn vrachtwagen aan het vliegtuig. Daarbij moet de kerosinedruk nauwlettend in de gaten gehouden worden, om te voorkomen dat de tankleidingen ontploffen. De geringste fout kan catastrofaal zijn.
Kerosine

De vliegtuigtanker verliest zijn computer op geen enkel moment uit het oog. Die is verbonden met het distributiecentrum en bevat alle gegevens van het vliegtuig. Maar daar eindigt dit speciale beroep niet. De ‘luchtpompbediende’ beheert ook de voorraden kerosine en het onderhoud van de voertuigen. Hij is ook verantwoordelijk voor de controle van de kerosinekwaliteit. Dat doet hij door een staal te nemen, de kleur te analyseren en erop te letten dat het geen water bevat (omdat dit gevaarlijk kan zijn in volle vlucht bij -50° C).

Welke vaardigheden moet een vliegtuigtanker hebben?

Denk jij dat je alles in huis hebt om vliegtuigtanker te worden? De vliegtuigtanker werkt voor een petroleumbedrijf en is dus een dienstverlener. Voor deze job moet je geen specifiek diploma hebben. Je moet wel bevoegd zijn om gevaarlijke materialen te transporteren. Daarvoor kan je een opleiding volgen bij de VDAB. Verder dien je in het bezit te zijn van een rijbewijs C en spreek je best een mondje Engels om te kunnen communiceren met de crews.

Je moet ook een uitstekende conditie hebben en graag buiten en ’s nachts werken. Deze job vereist stiptheid, concentratie, autonomie en een goede weerstand tegen stress.

Het bericht Beroep in de kijker: vliegtuigtanker verscheen eerst op Metro.