Afgelopen zomer heeft België de hoogste oversterfte van de afgelopen twintig zomers gekend. Dat meldt Sciensano woensdag. Over de hele zomer en alle doodsoorzaken samen beschouwd, waren er 2.291 bijkomende overlijdens, oftewel 5,7% meer dan voorspeld door de Belgian Mortality Monitoring. Naast de hitte, leidde ook het coronavirus tot meer sterfgevallen dan gewoonlijk.

Gezondheidsinstituut Sciensano stelde de voorbije zomer een aanzienlijke oversterfte vast, met grote verschillen volgens geslacht en leeftijd. Vorig jaar was er nog 3,5% oversterfte, in 2020 kwam het neer op 4,3%. Deze zomer werden voornamelijk vrouwen door oversterfte getroffen, en vooral dan vrouwen vanaf 85 jaar.

Sinds het begin van de zomerperiode waren er 2.114 extra sterfgevallen onder vrouwen (10,6% overmatige sterfte), waaronder 1.436 extra sterfgevallen onder vrouwen vanaf 85 jaar (14,1 % overmatige sterfte). «Deze cijfers liggen erg hoog in vergelijking met wat we gewoonlijk zien en dat in de drie regio’s», aldus Natalia Bustos Sierra, onderzoekster bij Sciensano. Bij de mannen lag de oversterfte dan wel veel lager, namelijk 350 bijkomende sterfgevallen of 1,8% in vergelijking met voorgaande zomers.

Zevende golf en hete zomer

Sciensano wijst voor de hoge cijfers onder andere naar de extreem warme zomer. Maar liefst vier keer werd het ozon- en hitteplan geactiveerd. Hoewel Sciensano geen oorzakelijke verbanden legt, «is het samenvallen van de oversterfte met hitte- en ozonpieken een terugkerende vaststelling», klinkt het. Vooral tijdens de derde waarschuwingsfase (tussen 9 en 17 augustus) was er een piek met 335 extra sterfgevallen. Precies 95 gevallen worden tijdens deze periode wel gelinkt aan het coronavirus.

Tijdens de zomerperiode zagen we ook de zevende coronagolf, met een piek van sterfgevallen in de week van 18 juli. Het ging toen bovendien ook om de warmste week van de zomer. Tijdens de volledige zomer van 2022 waren er 1.098 sterfgevallen geassocieerd met het coronavirus. Toch kunnen de covid-overlijdens alleen niet de oversterfte van afgelopen zomer verklaren, benadrukt Sciensano.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/zomer-2022-kende-hoogste-oversterfte-van-afgelopen-twintig-jaar-door-hitte-en-coronacrisis

Zowel de KU Leuven als de Universiteit van Gent zijn opgenomen in de Times Higher Education World Reputation 2022-ranglijst, die woensdag werd bekendgemaakt. Daarin worden de tweehonderd volgens academici meest prestigieuze universiteiten ter wereld opgesomd.

De Leuvense universiteit eindigde tussen de 51ste en 60ste plaats en haar Gentse tegenhanger tussen 101 en 125. De top drie is niet langer volledig Amerikaans. Met nog steeds Harvard op één, voor het twaalfde jaar op rij, en het Massachusetts Institute of Technology (MIT) op twee, maar dit jaar ook het Britse Oxford, dat Stanford verdrong voor de derde plaats. Voor het eerst zijn twee Aziatische instellingen in de top 10 opgenomen. De Chinese Tsinghua Universiteit staat op de 9e plaats en de Universiteit van Tokio, Japan, op de 10e. China heeft ook negen universiteiten in de top 100.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/opnieuw-twee-belgische-universiteiten-bij-beste-van-de-wereld

Het zal nog twee weken langer duren voor sociaal netwerk Twitter de abonnementsformule heractiveert voor het blauwe vinkje, waarmee geverifieerde accounts aangegeven zouden moeten worden. Het Amerikaanse bedrijf had nog maar net het nieuwe systeem ingevoerd na de overname door ondernemer-miljardair Elon Musk.

Eerder moesten beroemdheden, politici, journalisten en andere publieke personen hun identiteit bewijzen vooraleer ze een blauw vinkje kregen op Twitter. Met het nieuwe model krijgt iedereen die 8 dollar per maand betaalt een geverifieerd account.

Maar de lancering van de abonnementsformule leidde tot een opstoot van valse accounts van beroemdheden en bedrijven. Onder hen de Amerikaanse basketbalster LeBron James en videospelbedrijf Nintendo. Twitter moest de nieuwe formule noodgedwongen stopzetten.

Oersolide systeem

De nieuwe eigenaar, Elon Musk, beloofde dat de functie tegen het einde van de week weer actief zou zijn, maar moet daar nu dus op terugkomen. Musk tweette dinsdagnacht dat de heropstart van ’Blue Verified’ uitgesteld wordt tot 29 november om te maken dat het systeem «oersolide» is.

Musk argumenteert dat authenticatie via betaaldiensten en de app-platformen van Apple en Google voldoende is. Daarom zou Twitter het zonder eigen authenticatie kan doen.

Musk dreigde ook met een harde aanpak van valse en parodie-accounts. Hij voerde aan dat iedereen die een profiel heeft onder iemands anders naam, en niet aangeeft dat het om een parodie gaat, zonder waarschuwing verbannen wordt.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/algemeen/saga-gaat-verder-musk-stelt-heractivatie-uit-van-blauwe-vinkjes

Het aantal doden ter plaatse op de Belgische wegen is tijdens de eerste negen maanden van dit jaar met meer dan 16% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, tot 326. Meer dan een kwart van hen was een voetganger of fietser. Het aantal fietsdoden steeg zelfs van 31 naar 49. Dat is het hoogste aantal van de afgelopen 10 jaar, zo blijkt woensdag uit de Verkeersveiligheidsbarometer van verkeersinstituut Vias, op basis van cijfers van de federale politie.

In Vlaanderen steeg het aantal verkeersdoden van 166 naar 171. Dat is het hoogste aantal sinds 2016. In Wallonië was de stijging groter dan in Vlaanderen: van 109 naar 148 doden. In Brussel nam het aantal doden toe van 5 naar 7.

Het aantal letselongevallen is ook in de 3 regio’s gestegen: van 15.351 naar 17.320 in Vlaanderen (+13%), van 7.031 naar 7.489 in Wallonië (+6%), en van 2.537 naar 3.059 in Brussel (+21%). Dat is voor Brussel het hoogste aantal letselongevallen van de voorbije 10 jaar.

Elektrische en klassieke fietsen

Vias merkt op nationaal niveau de meest verontrustende tendens bij de fietsers. De stijging is er niet alleen in Vlaanderen (van 28 naar 36 doden), maar ook in Wallonië (van 2 naar 12 doden). «De stijging zien we zowel bij elektrische fietsen (van 10 naar 14 doden) als bij de klassieke fietsen (van 21 naar 35 doden)», aldus Vias. Het aantal verkeersdoden steeg ook bij de voetgangers (van 30 naar 39). Die stijging is volgens het verkeersinstituut niet enkel te wijten aan het ongeval in Strépy waarbij 6 voetgangers om het leven kwamen.

Voorts merkt Vias een grote stijging van het aantal ongevallen met elektrische steps. Het aantal letselongevallen met een e-step is met bijna 90 procent gestegen, van 698 naar 1.305 ongevallen. Dat zijn er vijf per dag, zegt Vias. Het verkeersinstituut benadrukt dat het beter beschermen van de kwetsbare weggebruikers «de belangrijkste uitdaging van onze verkeersveiligheidspolitiek van de komende jaren» is.

Reactie Peeters

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) laat onderzoeken of ze bepaalde maatregelen uit het verkeersveiligheidsplan kan bijsturen. Zelf maakt de minister de vergelijking met het jaar 2019. De twee voorbije jaren waren immers atypisch omwille van corona. «Het totaal aantal slachtoffers neemt dan misschien wel licht af, maar het aantal verkeersdoden stijgt. Een dergelijke vaststelling mag geen fait-divers worden», aldus Peeters. Haar adminstratie buigt zich nu over de ongevallencijfers. Die analyse wordt meegenomen naar het werkprogramma 2023 dat volgende maand binnen de taskforce verkeersveiligheid zal besproken worden.

«Ongeziene investeringen»

Ook de toename van het aantal fietsongevallen moet tegen het licht worden gehouden. De minister wijst erop dat het fietsgebruik in Vlaanderen in stijgende lijn zit, maar er is ook analyse nodig over bijvoorbeeld welke leeftijdsgroep oververtegenwoordigd is, maar ook of het stijgend gebruik van elektrische fietsen of speedpedelecs zich in de cijfers vertaalt. Wel benadrukt Peeters dat ze «ongeziene bedragen» investeert in veilige infrastuctuur. De realisaties worden zichtbaar op het terrein, maar vertalen zich nog niet in de cijfers, luidt het.

De minister verwijst voorts naar haar nieuw initiatief om een team op te richten dat ter plaatse gaat na een ernstig ongeval en het ongeval snel analyseert. Dat team kan dan nagaan welke quick wins er mogelijk zijn om te voorkomen dat er nog slachtoffers vallen op dezelfde locatie. Ze had hierover al een voorbereidend overleg met de provinciegouverneurs. Eind deze maand is een opstartvergadering gepland met de betrokken administraties.

Dit artikel verscheen eerst op Metro: https://nl.metrotime.be/move/2022-kent-het-hoogste-aantal-fietsdoden-belgie-10-jaar