Minder vaak boetes voor hardrijders op linkerrijstrook

Door de toename van de rijstroken op Nederlandse snelwegen neemt de kans om geflitst te worden af. Hardrijders krijgen minder vaak een boete omdat ze door vrachtwagens worden afgeschermd voor radarcontroles.

Chauffeurs op de linkerrijstrook hebben de kleinste pakkans. Ook in België is dat het geval, al blijft het uitzonderlijk, aldus de politie. De wegen in België zijn nog niet té breed voor radars en flitspalen. De meeste snelheidsmeters kunnen twee of drie rijstroken aan.

Op kruispunten met meer afslagstroken staan dan ook meerdere flitspalen. In Nederland is er ophef omdat de politie op belangrijke snelwegen met vijf rijstroken problemen heeft om de hardrijders op de linkse strook te ‘pakken’. Exacte cijfers zijn er niet omdat de bekeuringen niet per rijstrook worden becijferd.

0,00066 procent

Ook in ons land beseft de politie dat het best mogelijk is dat een auto toevallig achter een vrachtwagen verstoken zit wanneer de flits afgaat. Al moet u er ook weer niet te veel op rekenen. In Genk en As bijvoorbeeld waren er vorig jaar slechts 66 dergelijke gevallen.

“Dat zijn uitzonderlijke gevallen (0,00066 procent) wanneer je weet dat er in 2011 bijna 10 miljoen gecontroleerden waren”, zegt commissaris Luc Geerits van de politiezone GAOZ in Het Belang van Limburg/Gazet van Antwerpen. “De snelheidsmeters flitsen elke overtreder twee keer. De kans bestaat dat de overtreder toch nog op een van de twee beelden zichtbaar is.”

MaW
Foto JCr