"Ruim 40 procent van afvaltransporten is illegaal"

Ruim 40 procent van de afvaltransporten die België verlaten, is illegaal. "Onze bron voor recyclage droogt zo op", waarschuwt Agoria, de federatie van de technologische industrie.

Via die transporten naar Afrika en Azië verdwijnen grondstoffen die onze technologiebedrijven nodig hebben voor applicaties als zonnecellen, batterijen voor hybride auto's en mobiele telefoonapplicaties. Onder meer de haven van Antwerpen krijgt ermee te maken: 'tweedehands' autowrakken die naar Afrika worden verscheept, worden volgestampt met ander materiaal zoals afgedankte pc's, batterijen en ander elektronisch materiaal, net als containers vol met zogezegd tweedehands materiaal.

Grote onduidelijkheid

"Het is onduidelijk wat er op de bestemming gebeurt met dit materiaal. Wordt het nog gebruikt als tweedehands materiaal of worden deze producten daar ontmanteld voor hun grondstoffen? ", vraagt Patrick Van den Bossche, directeur Metalen en Materialen van Agoria, zich af.

De technologiefederatie vraagt meer controles op het afvaltransport en een gecoördineerde Europese aanpak. Amper 1 procent van die afvalstroom wordt nu gecontroleerd in de haven van Antwerpen, luidt het. Van de gecontroleerde zogenaamde 'tweedehands autowrakken' bleek 20 procent in overtreding te zijn.

Terwijl het materiaal dat verdwijnt, volzit met grondstoffen die in ons land gebruikt kunnen worden voor recyclage. Naast de klassieke metalen zoals aluminium en koper gaat het vaak om hoogtechnologische materialen waarvan de beschikbaarheid moeilijk is voor Europa, zoals kobalt, indium en de platinagroep van metalen. Agoria benadrukt dat heel wat bedrijven in België de knowhow in huis hebben om die hoogtechnologische materialen te recycleren en zo "onze afhankelijkheid van cruciale grondstoffen te verminderen".