Ook Ford en Chrysler veroorzaakten dodelijke ongevallen

Er zijn al meer dodelijke ongevallen gebeurd met plots versnellende wagens van Ford, Chrysler of andere automerken samengeteld, dan dat er dergelijke dodelijke ongevallen met Toyota's gebeurd zijn.

59 van de 110 dodelijke ongevallen die te wijten waren aan een plotse versnelling van het voertuig gebeurden in een andere wagen dan een Toyota. Dat blijkt uit cijfers uit de archieven van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

De NHTSA ontving het voorbije decennium 15.174 klachten rond plotse acceleraties. Te vaak werd het probleem afgedaan als een fout van de bestuurder. De NHTSA ging echter verder kijken door de recente problemen met Toyota-gaspedalen (het merk riep wereldwijd 8 miljoen wagens terug en sommige dodelijke ongevallen worden gelinkt aan het gaspedaal-probleem).

Na Toyota's (51) veroorzaakten Fords (20) en Chryslers (12) de meeste dodelijke ongevallen. In het geval van Toyota ging het om 36 gevallen sinds 5 oktober 2009.

Volgens advocaten zijn er nog minstens 28 extra gevallen van plotse acceleratie met een dodelijke afloop, die echter niet door de NHTSA geteld werden.

Kill switch

De NHTSA gaat mogelijk verplichten om wagens uit te rusten met een "kill switch", een paniekknop die de bestuurder in staat stelt met één druk op de knop de motor stil te leggen.

Advertentie