Autosalon 2012: Volkswagen fleurt gamma op met Up en Beetle

Bij Volkswagen zijn ze bijzonder actief en fleuren ze hun gamma op met twee belangrijke nieuwkomers: de Up en de Beetle.

In 1998 lanceerde VW de ‘New Beetle’ met als technische basis de Golf uit die periode. Die ‘New Beetle’ hield 12 jaar stand, maar kende maar een matig succes. Toch heeft VW beslist om voor opvolging te zorgen. De recentste versie heet simpelweg ‘Beetle’. De 1.6 TDI is goed voor 105 pk. Er staan drie benzinemotoren op het programma: de 1.2 TSI, de 1.4 TSI en de 2.0 TSI met respectievelijk 105, 160 en 200 pk. De DSG-transmissie met dubbele koppeling is bij elke versie verkrijgbaar als optie. Op het salon van Brussel wordt een speciale serie ‘Fender’ (zoals de elektrische guitaren) gelanceerd.

Als opvolger van de weinig geliefde Fox, introduceert VW de Up. Deze kleine stadswagen wordt samen met de technisch identieke Skoda Citigo en de Seat Mii in Bratislava gebouwd. De Up meet slechts 3,54 meter en bestaat voorlopig enkel als driedeurs. Door het strak geometrisch design, de vrij lange wielbasis en de korte overhangen is er een goeie verhouding tussen buitenafmetingen en interieurruimte. Een leuke optie is het ‘maps & more’-systeem, dat zorgt voor navigatie, informatie over de auto en entertainment (radio, MP3, enz..).

Ook is er als optie het ‘City Emergency Braking’-systeem. Als een verstrooide bestuurder niet tijdig remt, dan zal de auto - tot een snelheid van 30 km/u - automatisch in de remmen gaan en volledig tot stilstand komen.

De Up is enkel verkrijgbaar met twee benzinemotoren die 60 of 75 pk ontwikkelen. Het gaat telkens om een driecilinder met een capaciteit van 1,0 liter.

CC

Ook al nieuw is de VW CC, zoals de Passat CC voortaan heet. Hij pakt uit met hertekende bumpers en nieuwe bi-xenon koplampen in combinatie met led-dagrijlichten. Ook de lichtblokken achteraan werden bijgewerkt en zijn voortaan van leds voorzien. De vierdeurscoupé met vier of vijf zitplaatsen behoudt dezelfde reeks motoren, met benzines van 160 tot 300 pk en turbodiesels met 136 of 170 pk. Die laatste hebben echter voortaan standaard recht op een stop/start-systeem en een ‘slimme alternator’ om het verbruik te beperken.

Andere vrij recente modellen zijn de Golf Cabrio, de Jetta, de Amarok (pick-up) en de opgefriste Phaeton.