Autosalon 2012: Lancia gaat Amerikaans

Fiat heeft momenteel iets meer dan 53% van de Chrysler-aandelen en dat blijft niet zonder gevolgen, ook voor de consument die gaat shoppen naar een nieuwe auto en kiest voor Lancia.

In België zijn er geen Chrysler-dealers meer. Sommigen werden geïntegreerd in het Lancia- netwerk en anderen hielden het voor bekeken en kozen resoluut om een ander merk te vertegenwoordigen. Hoe dan ook de Lancia-dealer van vandaag heeft een uitgebreider gamma dan ooit.

Thema

De traditionele Italiaanse producten zoals de kleine nieuwe Ypsilon, de compacte Musa en de Delta worden aangevuld met drie grotere wagens van Amerikaanse oorsprong.

De nieuwe Lancia Thema bijvoorbeeld, het topmodel uit het gamma, is gewoon een Chrysler 300M met een Lancia-label. Hij is verkrijgbaar met drie motoren: een 3.6 V6-benzine (286 pk) in combinatie met een 8-traps automaat, een 3.0 V6-benzine (190 pk) en een 3.0 V6-turbodiesel (239 pk), beiden met 5-traps automaat.

Ook de Voyager maakt voortaan deel uit van het Lancia-gamma. Er staan twee motoren op het programma: een 3.6-V6 en 2.8-turbodiesel.

Recentste aanwinst voor het Lanciagamma is de Flavia Cabrio die eigenlijk een herwerkte Chrysler Sebring is.

Ypsilon

Niet alle nieuwe Lancia’s zijn Amerikaanse creaties met een ander label. Getuige daarvan de nieuwe Ypsilon, die uitpakt met een bijzonder aangenaam design en zich wil profileren als een kleine chique veelzijdige stadsauto. De Ypsilon is voor het eerst en uitsluitend verkrijgbaar als vijfdeurs.
Er staan twee motoren op het programma: De 0.9 TwinAir (benzine) en de 1.3 MJET (diesel) die hier goed is voor 95 pk. Opmerkelijk is dat beide motoren dezelfde lage CO₂-uitstoot van 99 g/km laten noteren.